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測(cè)驗(yàn)?zāi)孀冸娐罚簩⒓t表棒接到P端，黑表棒別離接U、V、W上，應(yīng)該有幾十歐的阻值，且各相阻值根本相同，反相應(yīng)該為無窮大。將黑表棒N端，重復(fù)以上過程應(yīng)得到相同成果，否則可確定逆變模塊有毛病。
如未顯現(xiàn)毛病，首要查看參數(shù)是否有反常，并將參數(shù)復(fù)歸后，在空載(不接電機(jī))情況下發(fā)動(dòng)變頻器，并測(cè)驗(yàn)U、V、W三相輸出電壓值。如呈現(xiàn)缺相、三相不平衡等情況，則模塊或驅(qū)動(dòng)板等有毛病。
在輸出電壓正常(無缺相、三相平衡)的情況下，負(fù)載測(cè)驗(yàn)，盡量是滿負(fù)載測(cè)驗(yàn)。
整流模塊損壞：一般是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起。在掃除內(nèi)部短路情況下，替換整流橋。在現(xiàn)場(chǎng)處理毛病時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)查看用戶電網(wǎng)情況，如電網(wǎng)電壓，有無電焊機(jī)等對(duì)電網(wǎng)有污染的設(shè)備等。
空載輸出電壓正常，帶載后顯現(xiàn)過載或過電流;一般是由于參數(shù)設(shè)置不妥或驅(qū)動(dòng)電路老化，模塊損壞引起。
起動(dòng)時(shí)不立刻跳閘，而在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中跳閘，首要查看：① 升速時(shí)刻設(shè)定太短，加長加快時(shí)刻;② 減速時(shí)刻設(shè)定太短，加長減速時(shí)刻;③ 轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(U/F比)設(shè)定太大，引起低頻時(shí)空載電流過大;④ 電子熱繼電器整定不妥，動(dòng)作電流設(shè)定得太小，引起變頻器誤動(dòng)作
升速時(shí)過電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大，而升速時(shí)刻又設(shè)定得太短時(shí)，意味著在升速過程中，變頻器的作業(yè)效率上升太快，電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速敏捷上升，而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去，成果是升速電流太大。
處理方法：起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘，這是過電流非常嚴(yán)峻的現(xiàn)象，首要查看：① 作業(yè)機(jī)械有沒有卡住;② 負(fù)載側(cè)有沒有短路，用兆歐表查看對(duì)地有沒有短路;③ 變頻器功率模塊有沒有損壞;④ 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小，拖動(dòng)體系轉(zhuǎn)不起來
測(cè)驗(yàn)?zāi)孀冸娐罚赫业阶冾l器內(nèi)部直流電源的P端和N端，將萬用表調(diào)到電阻X10檔，紅表棒接到P，黑表棒別離依到R、S、T，正常時(shí)有幾十歐的阻值，且根本平衡。相反將黑表棒接到P端，紅表棒順次接到R、S、T，有一個(gè)接近于無窮大的阻值。將紅表棒接到N端，重復(fù)以上過程，都應(yīng)得到相同成果。如果有以下成果，能夠判定電路已呈現(xiàn)反常，A.阻值三相不平衡，闡明整流橋有毛病。B.紅表棒接P端時(shí)，電阻無窮大，能夠判定整流橋毛病或發(fā)動(dòng)電阻呈現(xiàn)毛病。
顯現(xiàn)過電流或接地短路;一般是由于電流檢測(cè)電路損壞。如霍爾元件、運(yùn)放電路等。
這些是我們工作時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，希望我們大家在平時(shí)多看看書，理論知識(shí)加上實(shí)踐工作努力，一定能做好每一件事情!
